Metropolitan Transportation Authority, A ve C metro hatlarının Brooklyn ile Queens kesimlerinde sinyal ve ray yenileme projesini başlattı. New York Valiliği ile MTA'nın 22 Ekim açıklamasına göre 1,9 milyar dolarlık yatırım sıkışıklık fiyatlandırması gelirleriyle finanse ediliyor.
Çalışma, High St A/C istasyonundan Ozone Park–Lefferts Blvd A istasyonuna kadar Fulton ve Liberty hatlarındaki 42 mil rayı kapsıyor. Koridordaki 23 istasyon hafta içi yaklaşık 350 bin yolcuya hizmet veriyor; A ve C hatlarının tamamındaki günlük yolcu sayısı ise yaklaşık 750 bin olarak açıklandı.
Projede 1930'lu yıllardan kalan sinyal donanımının yerine Communication-Based Train Control sistemi kurulacak. CBTC, trenlerin konum ve hızını daha hassas izleyerek güvenli aralıklarla daha sık işletilmesine imkân veriyor. Ancak açıklanan daha hızlı ve güvenilir hizmet, yenileme tamamlandıktan sonra elde edilmesi beklenen sonuç; bugünden ölçülmüş bir performans artışı değil.
İlk aşamada Queens'te 104 St ile 99 St arasında eski makaslar ve 250 fitten fazla özel ray değiştirilecek. Proje, yolcular için gelecekte hücresel bağlantıyı destekleyecek altyapıyı da içeriyor. Sözleşme Aralık 2025'te L.K. Comstock ile RailWorks ortaklığına verildi.
MTA, projenin 2032'nin ikinci çeyreğinde tamamlanmasını bekliyor. Bu tarih mevcut proje takvimi; inşaatın bitmiş olduğu veya vaat edilen hizmet iyileşmelerinin şimdiden sağlandığı anlamına gelmiyor.